大型トラックやフォークリフトの往来によって

コンクリートやアスファルトに「重量」がかかります。

「重量」がかかることによって”ひび割れ”が発生します。

またタイヤ、フォークリフトのツメ等で表面が”削れる”こともあります。

そういった「表面上の異常」が原因で、走行が”不安定”になったり

そもそも事故の原因にもつながります。

そして多くの会社様が「表面上の異常」に対して”補修”をします。

ですが”補修”では失われた強度は補えません。

見た目は直ったように見えますが、床面の強度は弱くなったままです。

その補修、床の強度に「不安を残したまま」ではありませんか？